Die neue senegalesische Regierung, die am 2. April 2024 vereidigt wurde, will sich wieder verstärkt Eisenbahnprojekten widmen. Dabei stößt sie jedoch gleich auf Schwierigkeiten. Die Verlängerung des elektrifizierten TER-Netzes in Dakar von Diamniadio bis zum internationalen Flughafen Blaise Diagne, die ursprünglich im Dezember 2023 eröffnet werden sollte, verzögert sich. Die 19 km lange Verlängerung erfordert den Bau von neun Brücken und vier Wasserüberquerungen. Hauptauftragnehmer für den Bau des Flughafenbahnhofs ist das türkische Unternehmen Summa. Das Projekt bildet die zweite Phase des TER-Netzes von Dakar, dessen Bau am 5. März 2022 begonnen hat und für das ursprünglich eine Bauzeit von 17 Monaten vorgesehen war. Die erste TER-Phase umfasst eine 36 km lange Strecke zwischen dem Hauptbahnhof und Diamniadio. Die Strecke kann bis zu 115.000 Fahrgäste pro Tag befördern und soll bis März 2024 rund 43 Millionen Fahrgäste befördert haben.
