Die brasilianische Regierung hat im nationaler Eisenbahnplan Investitionen in Höhe von 35,6 Mrd. Euro (200 Mrd. BRL) vorgesehen. Einzelheiten zu den Projekten, die in den Plan aufgenommen wurden, wurden nicht mitgeteilt. Signalisiert wurde, dass Projekte für den Schienengüterverkehr (SGV) wie die Eisenbahnlinie Ferrograo, die Mato Grosso mit Pará verbindet, die Zentralwest-Integrationsbahn (Fico) sowie die West-Ost-Integrationsbahn (Fiol) in Betracht gezogen werden könnten. Die Strecken haben hohes Potenzial für den Transport landwirtschaftlicher Produkte an die Küste. Im Bereich Schienenpersonenverkehr (SPV) sind sieben Projekte geplant. Dazu zählen die Strecken Brasília – Luziânia, Maringá – Londrina, Pelotas – Rio Grande, Duque de Caxias – Itaboraí – Niterói, Salvador – Feira de Santana, Fortaleza – Sobral und São Luís – Itapecuru Mirim. Um das Investitionsvolumen zu steigern und die Projekte rentabel und attraktiv für private Investoren zu machen, will die Regierung 3,6 Mrd. Euro in den Plan einbringen. Die Mittel werden aus Vertragsneuverhandlungen aus vorzeitigen Konzessionsverlängerungen stammen.
