Der Abschluss der Elektrifizierungsarbeiten auf Trønder- und Meråkerbanen wird sich nach Angaben des norwegischen Infrastrukturbetreibers Bane NOR bis Dezember 2025 verzögern. Ursprünglich sollte die 120 km lange Strecke von Trondheim nach Stjørdal und weiter zur schwedischen Grenze bei Storlien früher für den elektrischen Zugbetrieb bereit sein, aber Herausforderungen wie lokale Erdrutsche und Fachkräftemangel bremsten das Projekt aus. Um die verbleibenden Arbeiten effizienter durchführen zu können, wird der Zugverkehr auf der Meråkerbanen von 15. August 2024 bis 1. Februar 2025 eingestellt und ein Ersatzbusverkehr zwischen Trondheim und Storlien eingerichtet. Der Betrieb soll nach der Wiederaufnahme im Februar 2025 bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025 planmäßig durchgeführt werden. Neben der Elektrifizierung wird die Meråkerbanen auch durch den Austausch von Durchlässen und Schienen sowie Wartungsarbeiten an Brücken modernisiert.
